Actualités de l'industrie

Selon les données d'une enquête récente publiées conjointement par les plates-formes de maintenance d'équipements industriels et les organismes de test de roulettes, le taux de défaillance dû à la fissuration des roulettes et aux problèmes de mobilité associés a augmenté de 18,7 % d'une année sur l'autre dans les centres logistiques d'entreposage, les ateliers de fabrication, les hôpitaux, les supermarchés et les applications de manutention AGV. Les cassures de roulettes, les fractures du noyau de roue et l'écaillage des bords sont devenus parmi les problèmes de roulettes industrielles les plus fréquemment signalés, entraînant des coûts de remplacement plus élevés, des temps d'arrêt inattendus et des risques de sécurité accrus.

Dans les usines de fabrication, les entrepôts, les hôpitaux et les installations commerciales, les équipements mobiles dépendent fortement d'un mouvement fiable. Cependant, un problème souvent négligé est la déviation de la roulette, souvent décrite comme une dérive de la roulette, une traction d'un côté ou une incapacité à rouler en ligne droite. Bien que le problème puisse sembler mineur au premier abord, un écart persistant peut réduire l’efficacité opérationnelle, augmenter les coûts de main-d’œuvre, provoquer des déversements de matériaux et même créer des risques pour la sécurité des opérateurs.

Dans notre guide précédent, pourquoi les roulettes sont-elles bruyantes ? Causes courantes, guide de dépannage et solutions de roues silencieuses, nous avons décomposé toutes les sources de bruit courantes des roulettes industrielles, y compris les roulements secs, les bandes de roulement usées, la quincaillerie desserrée, les débris emmêlés et la friction du pivot, et avons partagé des étapes de dépannage rapides pour éliminer les grincements, cliquetis et grincements anormaux.

Les roulettes sont largement utilisées dans les équipements industriels, les chariots d'entrepôt, les dispositifs médicaux, les meubles, les chariots logistiques et les installations commerciales. Lorsqu'elles fonctionnent correctement, les roulettes offrent un mouvement fluide, stable et silencieux. Cependant, de nombreux utilisateurs finissent par être confrontés à des grincements, des clics, des cliquetis, des grincements ou des vibrations lors d'une utilisation quotidienne. Même si le bruit excessif des roulettes peut sembler un inconvénient mineur, il peut indiquer des problèmes sous-jacents qui affectent les performances de l'équipement, l'efficacité de la mobilité et la sécurité opérationnelle. Dans de nombreux cas, un bruit persistant est un signe avant-coureur d’usure des roulements, de composants desserrés, d’une mauvaise sélection de roues ou d’un entretien inadéquat.

La plupart des dommages aux roulettes industrielles, l'instabilité des chariots et la défaillance prématurée des roues ne sont pas causés par des problèmes de qualité du produit, mais par des calculs incorrects de la capacité de charge. De nombreux acheteurs d'usine et ingénieurs d'équipement divisent simplement le poids total de l'équipement par le nombre de roulettes lors de la sélection des capacités de charge. Cependant, dans les applications réelles, cela entraîne souvent une surcharge des roulettes, une déformation du support, une défaillance des roues et des coûts de remplacement fréquents.

Le guide de sélection de CMCL couvre les exigences en matière de charge, de température, de sol et de l'industrie pour choisir les roulettes appropriées. Il trie les roulettes ESD, haute température, inoxydables et robustes et évite les erreurs d'achat courantes afin de réduire les coûts d'exploitation à long terme.