En tant que fabricant professionnel de roulettes industrielles possédant une vaste expérience sur le terrain, CMCL Casters a constaté que des calculs de charge inappropriés sont l'une des principales causes de défaillances liées aux roulettes. Ce guide explique la formule standard de calcul de la charge des roulettes industrielles et la logique technique derrière le principe largement accepté de sélection de la charge sur 3 roues pour l'installation à 4 roues. La méthode est couramment utilisée pour les chariots d'entrepôt, les équipements de manutention industrielle, les chariots médicaux, les machines automatisées et les systèmes mobiles personnalisés.
Contrairement aux systèmes d'étagères statiques,roulette industrielleles applications doivent tenir compte des charges dynamiques, des sols irréguliers, des vibrations et des forces d'impact pendant le mouvement. S'appuyer uniquement sur des calculs de poids statiques conduit souvent à une capacité de charge insuffisante.
Charge sur une seule roue = (poids total de l'équipement + poids de charge maximum) ÷ 3 × facteur de sécurité
UN. Poids total de l'équipement : Le poids propre du chariot, du rack, de la machine ou de l'équipement mobile.
B. Poids de charge maximal: Le poids maximum que l’équipement est conçu pour supporter pendant son fonctionnement.
C. Divisez par 3 au lieu de 4 : Le principe de base des installations à quatre roulettes, expliqué plus loin dans cet article.
D. Facteur de sécurité: Généralement 1,3 à 1,5 pour les environnements industriels standard. Pour les sols rugueux, les mouvements fréquents ou les applications sujettes aux chocs, un facteur de sécurité de 1,5 à 2,0 est recommandé.
Un chariot de magasin pèse80 kg et transporte une charge maximale de400 kg.
Poids total :
80 kg + 400 kg = 480 kg
Capacité requise pour une seule roue :
480 ÷ 3 × 1,3 = 208 kg
Résultat de la sélection : Chaque roulette doit avoir une capacité de charge minimale de208 kg, plutôt que les 120 kg obtenus en divisant simplement le poids total par quatre.
De nombreux utilisateurs demandent : Si un chariot a quatre roulettes, pourquoi ne pas diviser la charge par quatre ?
La réponse vient des conditions de fonctionnement réelles plutôt que de calculs théoriques.
Que le sol soit en béton, époxy ou carrelé, de légères irrégularités existent toujours. En raison des irrégularités du sol et des tolérances structurelles, il est extrêmement difficile pour les quatre roulettes de supporter la charge de manière égale à tout moment.
En pratique, la plupart des chariots à quatre roues forment naturellement un système de support stable à trois points, où trois roulettes supportent la majorité de la charge tandis que la quatrième roulette ne porte que peu ou pas de poids.
C'est la principale raison pour laquelle les ingénieurs industriels utilisent le principe de charge à 3 roues.
Lorsque l’équipement se déplace :
A. Joints de dilatation
B. Espaces au sol
C. Rampes
D. Surfaces inégales
E. Seuils
la répartition de la charge change instantanément.
À certains moments, seules deux ou trois roulettes peuvent absorber l'essentiel de la force d'impact. Ces pics de charge temporaires peuvent dépasser considérablement la charge moyenne théorique.
Si la sélection des roulettes est basée sur la moyenne des quatre roues, les pannes de surcharge deviennent beaucoup plus probables.
Même avec une fabrication de précision, de petites différences dans :
A. Emplacements des trous de montage
B. Planéité du cadre
C. Hauteur du support
D. Précision de l'installation
peut créer une répartition inégale de la charge.
En conséquence, une roulette peut toujours supporter plus de poids que les autres.
Ignorer le principe de portance des 3 roues est l'une des causes les plus courantes de défaillance des roulettes.
Sur la base de années d'expérience en matière de projets, les ingénieurs CMCL rencontrent fréquemment les problèmes suivants :
A. Déformation de la bande de roulement des roues et taches plates
B. Supports de roulettes courbés
C. Surcharge des roulements et défaillance prématurée
D. Augmentation de la résistance au roulement
E. Mauvaise maniabilité
F. Le chariot vacille pendant le mouvement
G. Augmentation des coûts de maintenance et de remplacement
H. Dangers potentiels pour la sécurité sur le lieu de travail
Ces problèmes surviennent souvent même lorsque la roulette sélectionnée semble répondre aux exigences de charge théorique.
Le principe de conversion à 3 roues s'applique principalement aux équipements à quatre roulettes.
Calculez la charge en fonction de la charge moyenne des trois roulettes plus un facteur de sécurité approprié. La répartition des charges est généralement plus équilibrée.
Utilisez la méthode de calcul de charge à 3 roues standard de l’industrie.
Pour les équipements lourds équipés de six ou huit roulettes, les ingénieurs calculent généralement sur la base d'environ 70 à 80 % de la répartition de charge moyenne théorique tout en maintenant une réserve de charge dynamique suffisante.
Le même principe d'ingénierie s'applique aux solutions de roulettes spécialisées. Qu'il s'agisse de la sélection de Roulettes haute température pour les fours, les équipements de cuisson et les machines de traitement thermique, ou de Roulettes antistatiques pour la fabrication électronique, les salles blanches et les installations de semi-conducteurs, la capacité de charge doit toujours être calculée en utilisant le principe de charge à 3 roues tout en maintenant une marge de sécurité adéquate pour les conditions de fonctionnement dynamiques.
Le calcul de la charge est la base d'une sélection appropriée des roulettes et détermine souvent la durée de vie globale de l'équipement. Basé sur une vaste expérience au service des clients des secteurs de la logistique, de la fabrication, du médical, de la transformation des aliments et de l'électronique. Le choix d'une roulette qui répond simplement à la charge calculée entraîne souvent une durée de vie réduite. Les roulettes antistatiques utilisées dans les environnements sensibles aux ESD doivent combiner une protection fiable contre les décharges électrostatiques avec une capacité de charge suffisante. Des roulettes en acier inoxydable peuvent être nécessaires dans des environnements corrosifs ou soumis à un lavage. La sélection du bon matériau de roue et de la bonne conception du support est tout aussi importante. Pour les chariots personnalisés, les machines industrielles et les équipements mobiles lourds, des calculs de charge professionnels sont fortement recommandés.
CMCLCasters se spécialise dans les solutions de mobilité industrielle pour les environnements de travail exigeants. Des roulettes robustes et roulettes en acier inoxydable aux roulettes haute température et roulettes antistatiques, CMCL propose des solutions de roulettes standard et personnalisées conçues pour répondre aux exigences de charge spécifiques, aux conditions environnementales et aux normes industrielles. En combinant des calculs de charge précis avec un support technique axé sur les applications, CMCL aide les clients à maximiser la sécurité des équipements, l'efficacité opérationnelle et la fiabilité à long terme.
